锦湖轮胎是由韩国八大集团之一的锦湖韩亚集团在中国投资兴建的大型专业轮胎生产企业，经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一，为推动中国轮胎产业的蓬勃发展作出了巨大的贡献。

锦湖轮胎拥有完备的生产线，产品覆盖了轿车轮胎、商用车轮胎、越野车轮胎、载重车轮胎等多个类别。面对竞争日趋白热化的中国轮胎市场，锦湖不断以高品质的产品抢占市场，如今，锦湖已成功与重庆福特、一汽大众、上海通用、北京现代、东风神龙等多个知名汽车制造企业形成稳定的合作关系，并配套它们的多款主力畅销车型。目前，锦湖在中国的配套车型已达三十余款，目前配套的汽车数量已突破数百万！锦湖同样专注于产品研发，多年来致力于开发适合中国路况的轮胎产品。公司投资3600万美金，在天津建设研发中心，并配备世界先进的设备。

锦湖轮胎目前已建成了多工厂体系，国内四大工厂(南京/南京TBR/长春/天津)、韩国三大工厂(光州/谷城/平泽)、加上越南工厂，锦湖轮胎将具备6000万条的年生产能力，势必成为全球轮胎的主力生产厂家。不远的将来，无论从产能还是科技研发实力看，锦湖都将成为同行业的佼佼者。

2006年5月锦湖在中国上海成立了销售有限公司，全面负责锦湖在中国四大工厂的产品销售工作，实行了产销分离。目前中国设立华东、南方、北方、东北、西部五大营销部，下辖南京、北京、广州、上海、成都、长春、沈阳、青岛、武汉、郑州、西安、杭州、昆明、福州、石家庄和哈尔滨16个办事处，建立起了一个拥有250余家经销商、5000多家分销商的庞大销售网络。 　　1、南京工厂 　　创办于1995年，总投资11917.7万美元，经过十多年的发展，已成为国内产量最高的轮胎生产企业。2005年4月，总投资8400万美元的南京锦湖轮胎二期工程投产，年产能力达到1300万套，成为中国最大的轿车子午轮胎生产基地。

在南京高新技术产业开发区破土动工的南京TBR工厂占地面积约9万平方米，首期总投资为9970万美元，年产全钢丝子午线轮胎30万条，产品主要用于大型客车和载重汽车配套及替换市场。投产后将根据市场情况进行扩建。预计在2008年竣工，以最先进的设备，生产高品质的卡车、巴士子午线轮胎。计划集中攻略中国内需市场和新车市场

天津工厂总投资额达2.1亿美元，占地面积31万平方米，2005年4月开始建设，次年7月竣工，专门生产子午轮胎。全面投产以后，年产量将达到700万套子午线轮胎。天津工厂将采用国际先进的技术、设备、防尘污染措施，确保所有污染排放达到中国和天津的环保标准，成为轮胎行业中的“绿色企业”。

锦湖轮胎（长春）有限公司一期工程是韩国锦湖韩亚集团在我国设立的第三家工厂，位于长春市的高新产业技术开发区，占地面积达到22万平方米，总投资达到1.5亿美元。一期投产后实现年产315万条子午线轮胎，已成为东北地区最大的轮胎生产企业。产品主要为一汽OE配套，并覆盖东北三省、河北、山东等地零售市场。
锦湖轮胎中国研发中心（KCTC）位于正在迅速倔起为全球轮胎产业新兴市场的天津经济技术开发区，总投资3600万美金，覆地面积22000平方米。以“2015年跻身全球轮胎五强企业，研发领域三强”这一目标的中国研发中心正蓄势待发，积极准备打造中国第一流的轮胎研发中心，已拥有一批高端的研发设备。研发中心将不断网罗人才，预计研发队伍将达300人。 　　2011.3.21 锦湖轮胎召回未有期 3C认证标准已吊销

2008.9.26 锦湖轮胎在亚洲全天候轮胎测试中获绿色环保项目第一名

2008.7.9 锦湖轮胎为福特福克斯提供OE配套

2008.5.16 锦湖轮胎韩国龙仁中央研发中心奠基

2008.5.15 锦湖轮胎美国乔治亚洲工厂奠基

2008.4.16 锦湖轮胎上海首家“Tire Pro车驿站”旗舰店开业

2008.3.10 越南工厂竣工投产

2008.2.25 锦湖轮胎签订BASA协定

2008.11.7 锦湖轮胎南京TBR工厂竣工

2007.8.16 锦湖轮胎连续10年成为F3官方独家赞助商

2007.7.30 锦湖轮胎-曼联签署赞助协议

2007.7.27 长春工厂落成

2007.6.29 越南天然橡胶厂竣工

2007.5.16 南京TBR工厂奠基

2006.11 率先研发出全球第一段32英寸SUV轮胎

2006.10.25 锦湖轮胎越南工厂动土仪式

2006.09.14 锦湖轮胎中国研发中心(KCTC)竣工

2006.07.12 锦湖轮胎与南京高新技术开发区签署南京TBR工厂投资协议

2006.07.04 锦湖轮胎天津工厂竣工

2006.05.18 锦湖轮胎长春工厂开工建设

2006.05.01 锦湖（中国）轮胎销售有限公司成立

2006.02.01 锦湖轮胎发布新企业标志

2005.06 获得ISO16949认证

2005.06 获得ISO14001认证

2005.04.20 南京锦湖轮胎二期扩建工程竣工

2005.04 锦湖轮胎天津工厂开工

2004.09 UHP超高性能轮胎品牌--ECSTA成功

2004.08.30 韩国锦湖轮胎株式会社与天津技术开发区签定投资意向协议

2004.02.09 中档轿车专用轮胎KUMHO KH18成功上市

2003.08.29 二期项目获得南京市工商局颁发的新营业执照

2003.06.12 二期项目获得中华人民共和国商务部颁发的批准证书

2002.11 锦湖轮胎开始二期工程的建设

2002.09 新型高档私家车用PRIMA富利玛轮胎成功上市

2002.08.05 国家计委批准南京锦湖轮胎二期工程项目

2000.11.30 获得VDA6.1认证

2000.11.29 公司建立并通过QS9000质量体系

1999.03.17 获巴西I-MARK认证，日产量达11099条

1997.12.30 锦湖轮胎建立ISO9002质量管理体系

1997.06.15 锦湖轮胎首次出口到约旦、澳大利亚和美国

1997.03.28 锦湖轮胎销售首发式（轮胎正式对外销售）

1997.03.01 锦湖轮胎正式投产

1996.11.30 锦湖轮胎竣工典礼（工程竣工）

1995.04.12 锦湖轮胎奠基典礼（工程项目开工）

1994.10.18 南京市工商行政管理部颁发《营业执照》

1994.09.28 南京市人民政府颁发《批准证书》

1994.09.26 签订《合同》和《章程》

1994.04.16 签订《协议书》

1993.07.31 签订合资《意向书》

1993.04.14 南京轮胎厂与韩国锦湖集团代表首次接触由韩国广州中央研发中心，美国爱克伦市

的美国研发中心 （KATC）英国伯明翰的欧洲研发中心（KETC）、中国天津的中国研发中心（KCTC）组成的全球研发网，致力于开发出尖端轮胎产品。锦湖轮胎将以美国、英国、中国及韩国的研发中心形成的全球研发体系确保世界一流的技术研发能力。

锦湖研究所拥有能测试和评估各种轮胎性能的室内行驶实验室，以及能将汽车以200公里时速行驶时产生出来的噪音和震动数据直接接入电脑系统的无回音室。谷城工厂还建立了室外试验场（PROVING GROUD）以模仿各种道路状况。为了确保轮胎架乘的安全性与舒适性，进一步提高轮胎构造、轮胎循转和热分析的精确度，锦湖研究员以30万倍的电子分析显微镜观察分析胎面。锦湖研究所新近装备最尖端的超级电脑系统更使研究工作如虎添翼。

锦湖是世界上屈指可数的拥有轮胎专用行走实验场（PROVING GROUND）的轮胎公司之一。二十多种全路况模拟状态能全面检测出生产开发轮胎的各项性能指数，实验的结果通过电脑系统直接分析出来。锦湖用特制的玻璃盘、高速度摄影设备和完善的电脑分析系统，分析出各种轮胎花纹的水膜现象和排水性能，并将之用于新产品的开发。

Rim Protector，是锦湖研发的尖端技术。一般轮胎是轮胎与轮辋结合的胎圈部易被外部物体冲击，受冲击时轮辋先受损伤。而应用了Rim Protector技术的产品一般时Protector露在外面，防止因轮辋损坏而导致的空气泄漏，充分保障您纵横驰骋时的安全，同时起到有效保护高价轮辋的作用。

ESCOT(Excellent & smart contour optimization theory)均匀成长理论，锦湖全球最新技术，充分保证行驶更安全、更舒适。Escot设计理论使与路面接触的胎面中央部位及边缘位置均匀分布，从而提高耐久性能，即使在气压变化的情况下，也可使轮胎维持稳定性能。接地压力的分布对轮胎的磨损、制动性能等行驶性能又极大影响。Escot技术通过对接地压力分布进行最佳化，从而极大地提高轮胎的耐磨及制动性能。胎侧部位的帘线张力分布与轮胎的草中性及乘车舒适感又密切关系。Esoct设计理论通过最佳分布胎体帘线的张力，同时提高操纵稳定性和舒适感。

新科技轮胎：锦湖第一个开发出香水轮胎ECSTA AROMA,使具有芳香气味的轮胎，越跑越香。此外锦湖是世界第一个开发出在高温下冒彩烟的轮胎，（ECSTA MX-C)），用于汽车滑移表演。

漏气保用轮胎：锦湖是韩国最早、世界第四个开发Run-Flat轮胎的公司。在轮胎因外部原因发生空气泄漏的情况下仍可确保以80 100公里的速度行驶。

赛车轮胎：锦湖轮胎在投身汽车赛事9年以来，取得了巨大的进步。同时，锦湖轮胎目前被公认为汽车赛事的主要赞助商之一，其卓越的赛车用轮胎性能也证实了其不可替代的品牌地位。

航空轮胎：航空轮胎在轮胎行业中被誉为评估轮胎技术的指标，锦湖轮胎是在韩国唯一，世界上第八个开发并销售航空轮胎的公司。

不对称花纹轮胎：锦湖轮胎新型不对称超高性能产品能够使您无论是在干燥或湿滑的地面上都能高速行驶，都能确保安全。

彩色轮胎：彩色轮胎制造技术是很难实现的属于比较高端领域的轮胎生产工艺技术。锦湖轮胎是全球第二个开发并采用彩色轮胎技术的轮胎生产企业。

国际化胎纹设计：轮胎设计国际化视野也本地文化的结合，是锦湖轮胎不断创新、超越的强大支撑。

锦湖轮胎为了开发中国市场，以已与韩国全罗北大、朝鲜大学、中国最高学府清华大学联合组建锦湖的国际学术研究员机构，共同打造适合中国市场的世界级轮胎，今后锦湖开发的高品质轮胎将更适合中国消费者。

2007年开始，不少锦湖轮胎的车主反映，他们买来的新车预装锦湖轮胎，只跑了数千公里便出现“鼓包”、“裂纹”等现象。

2009年5月5日，国家质检总局的通报称，锦湖轮胎存在较为严重的鼓包和侧面裂纹问题。据了解，锦湖轮胎曾在美国市场进行过两次召回，其中一次召回的轮胎数量高达7万多条，面对国家质检总局披露的鼓包、侧裂问题，锦湖均未有相关的召回计划。锦湖、韩泰等企业都曾相继陷入鼓包门，但几乎所有轮胎企业除了发表空泛的质量保证声明书之外，从未正面积极给与问题的解决途径以及应对方法。

锦湖当时对媒体表示，轮胎“鼓包”问题并不代表轮胎本身存在质量问题，轮胎气压的不稳定、路况复杂、驾驶者的不良驾驶习惯等都可以导致“鼓包”现象。他们会一直跟踪此事，维护消费者权益，一旦收到投诉会立即采取相关措施。

2010年10月，对于韩泰轮胎在中国市场出现的“鼓包”现象是否跟设计或者其他管控程序有关，韩泰相关负责人的说法为“主要是因为中国道路情况比较复杂，跟轮胎本身的质量并没有关系。”

曾被国家质检总局点名批评的锦湖轮胎投诉量一路走高，遥遥领先其它品牌，其“杀手”轮胎之名“不胫而走”。 在某汽车专业网站，500多宗关于轮胎的投诉中锦湖轮胎就占了七成多，用户反映锦湖轮胎在行驶几百、几千公里或购车不到一年就出现“开裂”、“鼓包”甚至“爆胎”。 　　不少车主通过各种渠道呼吁锦湖轮胎对其缺陷产品进行召回，然而，对于车主投诉诉求，锦湖轮胎方面大多以车主使用不当为由拒绝赔偿。

2011年3月15日被央视315晚会曝光。晚会中，根据内幕人士爆料，央视曝光了锦湖轮胎在制造中存在的严重问题，偷工减料，以次充好。2010年，我国的汽车产销量已经达到了1800万辆，然而，屡屡出现的召回事件，却让人们愈发关注汽车的安全问题。央视在2011年3.15晚会上，曝光了锦湖轮胎的原料掺假，以返炼胶代替原片胶，严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。

2011年1月，在一次采访中，公司负责人表示，按照作业标准，胎面与胎侧比例是3：1，气密层则是6：1。然而，在对锦湖轮胎的生产车间进行暗访时却发现，锦湖轮胎置标准于不顾，为了减少成本不按照比例掺胶，而使用大量返炼胶，降低了整个轮胎的性能。

央视先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了调查，事实证明，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。作业标准规定，气密层是6份原片胶中只能掺入一份返炼胶，实际上都是返炼胶。半成品都是由好几种胶料复合而成，性质大不相同，返炼时必须将性质不同的切掉，否则可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等危险后果。

据悉，锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一，为包括通用、北京现代、一汽大众等汽车厂家提供配套轮胎，在中国国内配套市场占有率第一。而锦湖轮胎如此偷工减料的生产过程，不知有多少存在安全隐患的轮胎流向市场。

锦湖轮胎在国内与很多厂家进行配套服务，装配锦湖轮胎的车型较多的是同样来自韩国的韩系合资车型，如：北京现代、东风悦达起亚以及神龙汽车（含东风标致和东风雪铁龙品牌）等，当然也有部分自主品牌和德系合资车型使用锦湖轮胎，其中占比重较高的是长城汽车和一汽大众等。目前锦湖在国内乘用车方面的市场占有率超过20%。根据中国橡胶工业协会轮胎分会的统计数据，2005年至2008年间，锦湖和锦湖轮胎的综合销量超过7000万条。按照轮胎的使用寿命为5万公里左右计算，目前使用锦湖和锦湖轮胎配套的车辆可能超过1000万辆。

2011年3月16日，针对央视3·15晚会曝光的锦湖轮胎在制造过程中使用返炼胶代替原片胶，从而造成产品质量存在严重问题一事，锦湖轮胎发布声明，简单通过央视视频中添加不同胶料的数量来判定锦湖轮胎违规操作，这是不准确的。

3月15日凌晨，在3·15晚会曝光之后，天津质监局已赶赴锦湖轮胎天津工厂，对相关生产线已进行了检测。之后锦湖轮胎声明指出，原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，并非直观的数量比例，因此通过视频中添加不同胶料的数量就判定锦湖轮胎违规操作，并不准确。

锦湖轮胎公司销售负责人介绍，一份原片胶的重量和返炼胶的重量是不同的，因此央视记者在天津工厂看到，原片胶与返炼胶2:1的使用比例，仅是指使用份数的比例，与重量无关。

同时，锦湖轮胎工作人员解释，轮胎的生产机器和设备能够自动检测出，原片胶与返炼胶的使用比例是否平衡。镜头中只出现返炼胶进入料口的画面，是生产设备显示两者比例不平衡，此时需要加入返炼胶，由于视频剪辑的原因，导致观众无法看到整个轮胎的生产过程。除天津质监局对锦湖轮胎进行检测之外，国家质检总局也将赶赴天津工厂对此事进行调查，结果出来后将召开新闻发布会，详解此事。

接着，2011年3月21日晚，锦湖轮胎（中国）董事长李汉燮在央视面对全国观众鞠躬道歉，并发布了道歉声明。他表示，公司会在最短时间内确定申请召回所有问题轮胎，但对于召回具体时间、具体步骤并没有提及。

据了解，此次轮胎召回事件在国内尚属首例。在国外，轮胎召回一般都由轮胎生产企业负责为顾客免费更换轮胎。

锦湖方面表示，公司已经对天津工厂相关管理负责人进行了免职，会在最短时间内确定天津公司没有按照公司内部标准生产的产品范围后申请召回，将通过经销商在内的所有网络对于锦湖轮胎所有质量问题进行快速处理。

锦湖方面有关人士还表示，目前天津工厂的3C认证资质已“被保留”。为配合质检总局调查，锦湖轮胎天津工厂正在停产自查。
1、中立型 　　各大厂家就是否继续使用锦湖轮胎，还需等最后定论再出相关措施。

除被3·15曝光的锦湖轮胎公司外，使用了锦湖轮胎的汽车车型也成为消费者关注的重点。据了解，北京现代、一汽大众、上海通用、奇瑞、长城等几家车企均有车型配备了锦湖轮胎。

一汽大众内部人士解释，一汽大众所采购的锦湖轮胎均为南京和长春工厂所生产，不涉及此次轮胎事件的天津工厂。另一方面，如果轮胎质量被证实有问题，他们承诺对消费者负责。

长城汽车总裁助理介绍，长城厂家已与汽车销售大区以及经销商进行沟通，消费者可选择购买没有使用锦湖轮胎的车型。其他厂家均表示，需等锦湖轮胎最后的定论，然后再出台相关措施。

2、支援型 　　轮胎企业韩泰相关人士昨日表示，轮胎从制造到出厂需经过相关部门的第三方认证。目前，国家橡胶轮胎质量监督检验中心是中国唯一的国家级橡胶轮胎实验室，是国家授权认可的鉴定检验机构。

一日本轮胎企业相关负责人表示，“指责单一的轮胎企业有点欠合理，每个轮胎企业的产品在大批量生产之前，国家相关部门就对轮胎样品进行抽查评测合格后才发证书，有了证书才能进行批量生产。”该人士称，目前，在国内销售的轮胎均需经过国家的3C认证，有这个标志才能在国内销售。

锦湖轮胎(中国)公司决定从4月15日起，召回2008年－2011年生产的部分轮胎产品，共计30余万条。公司承认这些产品在生产过程中过量使用反炼胶。

2010年4月8日，锦湖方面公布了召回及检测流程，并将于10日前公布检测及更换地点。 　　

在锦湖轮胎的官方网站上看到，公告中公布了召回的具体措施：“锦湖轮胎用户对所涉产品需要召回，需事先预约（4月15日开始可向指定店面进行预约），根据约定日期到指定地点进行免费更换。”同时，锦湖厂家将在10日前公布免费检测指定店，需要预约的客户请致电400-0999-016进行电话预约。

如果DOT号码属于召回范围的，用户只要填写检测记录单，之后便可以更换同规格轮胎。不属于召回范围内的轮胎可以进行免费检测，如果轮胎存在故障，且在理赔范围内，再进行更换。

免费更换范围 　　锦湖公布了“实施扩大顾客服务内容”，对锦湖轮胎在中国生产的轿车用轮胎、3年以内生产的产品、剩余花纹深度1.6MM以上产品，自2011年4月15日至2011年10月15日，进行一次综合安全诊断检测，其中对补偿标准作出了解释：“原先按磨损率基准补偿的部分，按100%扩大补偿。限于50%以下的撞击起鼓，以及磨损率25%以下的接头起鼓，虽不是自造过程中的缺陷，但也包含在免费更换范围内 （爆胎、刺扎、划伤、缺气碾坏、偏磨的轮胎除外）。”

锦湖轮胎客服人员表示，以往按照轮胎使用的相关规定，不再召回范围内的轮胎，如果检测后发现轮胎存在问题，那么要收取一定的磨损费，而此次则不收取任何费用；而原本“限于50%以下的撞击起鼓，以及磨损率25%以下的接头起鼓”是不再赔偿范围内的，此次也将进行免费更换。

　　继日前锦湖轮胎宣布召回30万余条涉及使用返退胶的产品后，2011年4月11日，国家质检总局公布，受使用召回范围轮胎的影响，赛拉图、腾翼(微博)C30、伊兰特、途胜等12款车型共75480辆轿车也将于本月15日起实施召回。

东风悦达起亚(微博) 汽车有限公司、长城汽车股份有限公司和北京现代汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》，同时向国家质检总局递交召回报告，决定自15日起，召回12款车型共75480辆轿车。

其中，涉及6419辆2008、2009年款赛拉图轿车，788辆2011年款锐欧轿车；2008年10月30日至2011年1月28日期间生产的4685辆炫丽、腾翼C30轿车；2008年6月4日至2011年1月13日期间生产的63588辆伊兰特、悦动、雅绅特、御翔、途胜、瑞纳、名驭和I30轿车。 　　召回范围内部分车辆装配了2008年生产的C0 2208和C0 4008、2009年生产的C0 0509和C0 0909、2010年生产的C0 2410和C0 2910，以及2011年生产的C0 0111等7个批次的锦湖轮胎产品。上述产品在生产过程中没有严格执行企业内部标准，过量使用返退胶，可能导致轮胎质量性能下降。为维护消费者的权益，三家汽车公司将对召回车辆进行免费检查，免费更换问题批次轮胎。

据了解，针对2008年至今生产的7个批次产品，锦湖轮胎(中国)公司将从本月15日起召回，共计302673条。同时，承诺对2008年3月以来在中国生产的轿车用轮胎产品，提供为期半年的免费检测服务，出现相关问题的一律予以免费更换。

宣布调整返炼胶添加比例 2011年5月15日是锦湖轮胎宣布正式召回满月的日子，在沉默两个月后，锦湖轮胎（中国）董事长李汉燮表示，截至上周三，宣布召回的32万条轮胎里已经更换了3.4万条，完成率约为11%。此外，不在召回批次里通过免费检测给予免费更换的轮胎达3.3万条。同时，锦湖方面表示，未来将重新调整锦湖全球8大生产基地返炼胶添加比例标准。

“有顾虑者都给予了更换” 锦湖4月15日正式开始召回，涉及7个批次共32万条轮胎。锦湖通报的数据显示，截至上周三，近一个月内这32万条的召回完成率达11%，即更换了3.4万条。 　　“有的城市出现召回首日更换轮胎缺位的情况，我们之前的确有点准备不足”，锦湖市场部相关人士表示，但现在已陆续到位，从锦湖工厂发货到经销商处的更换轮胎已达20多万条。

锦湖宣布召回的同时承诺，对于2008年3月后生产的锦湖轮胎可进行免费检测，如果有质量问题将给予免费更换。“原本按照召回公告里，我们只需要对检测出有质量问题的轮胎进行更换，但现在为了挽回消费者对锦湖轮胎的信心，只要经过检测后对轮胎仍有使用顾虑的，都给予了更换”。据李汉燮介绍，这一个月来通过免费检测给予免费更换的轮胎数量为3.3万条，相当于自主地扩大了更换的范围。对于召回进展，李汉燮举了美国的轮胎召回例子，一般以3个月为时间结算点，能完成50%的更换数量视为进展到位。

“天津厂3个月后可能复产” 针对这次召回的起因——返炼胶添加比例标准的问题，锦湖方面称，将在全球8大生产基地内重新调整返炼胶添加比例的标准。至于之前中国的标准是否跟锦湖其他7大工厂的标准一致，李汉燮解释称，锦湖全球范围内返炼胶执行的添加标准是相同的。“这个返炼胶添加配方我们是在30年前从美国一个公司拿过来的，今后会重新调整。”

锦湖方面称，如果召回进展顺利，被吊销了3C认证的锦湖天津工厂将于3个月后恢复正常。据了解，该工厂原来65%-70%生产的轮胎用于出口，这部分出口业务已在4月26日恢复。