近日，工信部组织对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中发现，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。

其中，新能源乘用车共涉及9家企业的9个车型产品，这些产品存在动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

通过此次事件，我们可以看出新能源汽车在轮胎领域，由于发展历程短存在制造问题，随着新能源汽车的普及，此问题将会更加突出。

跟据中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年1月份-9月份，汽车销量为1711.6万辆，其中新能源汽车销量为73.4万辆，占比不足5%。目前，国务院办公厅发布的（兴能源汽车产业发展规划2021-2035年）提出，到2025年，新能源汽车销售量达到汽车新车销量重量20%左右。

据统计数据显示，截止2020年6月，我国新能源汽车保有量417万辆。业内预计，到2025年新能源汽车保有量将超过2500万辆，2030年保有量会超过8000万辆，2035年保有量会超过1.6一辆。我国新能源汽车保有量后续增长空间巨大，也将创造巨大的轮胎配套和替换市场。