昨日，橡胶早盘迎来15700元/吨开盘，相比起头一日夜盘15550元/吨来看相差不大，但就上周及更早以前相比，本周天然橡胶15000附近的期价确实相对较高，并且在近期看来，橡胶震荡的区间变大了。

现货方面：据数据显示，华东地区天然橡胶(标一)11月26日国内市场主流报价约为13765元/吨，27日价格大涨近4.54%，报至14387元/吨左右，这也是11月单日涨幅最大的一日。

库存方面：截止11月27日，上期所天然橡胶库存 136906吨，仓单 95380吨，库存减少，仓单增加。目前总体来说向上震荡的气氛良好，不至于像之前16000的猛涨，并且在15000线上也有一定支撑，大幅下跌可能性不是很大。

据业内人士分析，橡胶期货在11月上旬急速大幅回调后，中下旬缓慢震荡回升。结合近期的宏观、天然橡胶供求基本面及往年同期走势，预计短期天然橡胶期货将维持偏强震荡走势。

轮胎下游需求方面：据统计，今年9月份至今为止，已经超过40家轮胎企业陆续发布了涨价通知单。除中策、风神、玲珑、正新、双星等国产轮胎大厂外，韩泰、佳通等外资轮胎企业也开始涨价，累计涨价幅度在5%以上；截至10月，目前我国轮胎出口及国内销售持续上升，但随着11月供暖季来临，部分轮胎企业因环保开工率略有下降，但总体处于相对稳定的局面，数据显示，上周国内半钢胎厂家开工率为71.19%，全钢胎厂家开工率为74.04%，整体处于相对稳定的状态。近期期货方面确实黑色系也出现了领涨，后市其价格或会对橡胶也造成一定影响。

2020年1-9月份机动小客车胎出口约1410.598千吨，较去年同期下滑12.92%，客运或货运轮胎出口约2399.958千吨，较去年同期下滑6.95%。海外疫情刚刚爆发不久，就出现了轮胎厂出口订单遭遇退订或延期交货的现象。据了解，轮胎厂3月份订单多如期发出，而4月份订单毁约严重，5月份随海外部分国家市场重启，出口严峻形势逐渐缓解，出口量明显回升。但目前欧美地区疫情形势加剧，部分国家重启疫情防疫举措，叠加冬季来临，雪地胎基本备货完毕，因此后期出口订单有下滑可能，预计今年出口总量将难改下滑局面，小客车胎下滑比例将高于客运或货运轮胎。