日前，国际轮胎巨头普利司通公司在其2020-2021可持续发展报告中表示，计划改革其费用和成本结构，以进一步提高效率和优化所有地区的采购和物流。 预计到2023年，上述举措将在2019年的基础上，减少4.8亿美元的固定成本。为了应对新冠疫情，该公司在2020年的结构改革中，将年度固定成本提高了2.25亿美元。

普利司通表示，未来几年，他们会继续推动进一步改革，改进组织架构，降低成本。作为“重大”结构改革的一部分，该公司拟继续“考虑并长期实施业务组合和制造覆盖区的重组”。作为“剧烈”结构改革的一部分，考虑到各项业务的可持续增长，正在考虑对其160个生产基地进行重组，包括多样化的产品和材料生产基地。

此外，普利司通还表示，将通过优化全球供应体系和改善制造工艺，最大限度地利用现有产能来加强其轮胎工厂，同时还将通过加强大尺寸乘用车轮胎的销售来重建盈利能力。普利司通说，在中国，大尺寸轮胎已经占到原设备轮胎总销量的70%以上。该集团表示，到2023年，中国大尺寸替换轮胎的销量将达到70%以上，而2019年的销量约为50%。

普利司通继续补充称:“中国是公司高端战略的一个重点领域，将继续巩固这个市场。”此外，作为中期业务计划的一部分，集团将把其盈利能力重建产生的战略资源“灵活重新配置”为战略增长性投资。