全球数据统计显示2022年第一季度轮胎替换市场依旧低迷。2022 年1月替换乘用车和轻型卡车轮胎相对去年需求有所提高，但是相较于去年下半年，市场对于替换轮胎的需求正在持续下降。美国一业内人士表示从去年12月开始，替换需求就在一直回落，当地仅有15%的经销商认为替换市场需求正在上涨，通胀成为主要原因。

从表面原因上来看是供应链紧张导致供需关系不平衡推高轮胎价格影响市场销售，但是通胀压力事实上才是导致需求下降危机的主要原因。轮胎的售价，劳动力的短缺，车主的低开支是通胀压力形成的主要原因。

通胀也是轮胎销量连续下降的催化剂。成本上升和库存不足可能在短期内成为拖累轮胎销量不利因素。目前低价轮胎正在盛行。美国的销售区域分化愈加明显。海外市场疫情仍旧未得到缓解，消费需求转向低端低价市场。消费者因通胀而预算有限在当轮胎处于不得不更换时，也会选择买低价轮胎，高价但高质的轮胎成为滞销。预计通胀压力若得不到缓解，高价轮胎市场继续延后。

数据显示，美国1月份替换轮胎制造成本同比增长27%，环比12月增长4.1%。原材料价格持续上涨，预计2022 年第一季度制造轮胎的投入成本同比增长23.3%，比2021 年第四季度增长3.6%。其中，炭黑的价格已连续13 个月同比上涨，仅在今年1月份出现了环比下跌，且下跌幅度仅有1.9%。整体来看，今年1月份炭黑价格已经同比上涨了49.7%；而原油价格的上涨趋势更加让人担心，受地缘政治风险推动油价在2022 年走高，1 月份石油价格同比上涨59%；1月份合成橡胶成本同比上涨19%；同时加固产品价格上涨27.3%。预计轮胎价格将继续上涨，轮胎替换需求还会维持低位徘徊。