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假期销售高峰未显现 轮胎市场仍缺乏活力

2022-10-26 15:36:28 来源:全球再生胶网 点击:184
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根据9月份相关机构的市场调查,当国内传统旺季到来时,轮胎市场表现出持续疲软——汽车轮胎替代市场整体零售销量略有增长,客车轮胎替代市场整体零售销量下降。行业分析,缺乏市场活力的主要因素是国内销售需求疲软,配套订单有限。一些乘用车配套轮胎制造商泄露,今年国内配套市场整体疲软,后端替代市场容易受到疫情的影响。

据悉,在乘用车轮胎方面,虽然9月中旬是中秋节,但由于假期短,受疫情不稳定因素影响,私家车出行率没有明显提高,行驶里程普遍较低。因此,更换周期相对延长。因此,国庆前夕销售高峰未能突出,销售水平较去年同期下降35%,较去年同期略有提高。根据今年国庆假期私家车出行情况,从长假结束到明年元旦,轮胎替换市场不会明显反弹。

从上游轮胎制造商,到中间区域代理商和经销商,再到终端轮胎销售商店,企业逐渐接受整体市场下滑的事实。去年,由于原材料上涨、海上运费高、全球港口运输能力紧张、汽车产量减少等方面的影响,2021年第三季度主要上市轮胎企业的业绩并不令人满意。今年同期,国内轮胎市场仍是“涨”虽然第三季度开始后,国内原材料价格下跌,轮胎成本压力逐渐缓解,但进入传统“旺季”此前,国际炭黑、合成、部分添加剂价格反弹,轮胎市场再次受到考验。

某知名轮胎行业媒体对价格走势进行了渠道调研。结果显示,16%的经销商对10月份的轮胎价格持看跌态度,77%的经销商稳定,从上个月的13%降至7%。

目前的轮胎市场不能只遵循“量大从优”打开市场。一方面,国内新车数量减缓,导致原厂配套轮胎数量减少;另一方面,以往轮胎毛利逐渐消失,对于下游轮胎经销商来说,可以说是承压运行

本文关键词:轮胎 
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