宁夏神州轮胎经过多年研究并攻破层层难关，国内大型飞机轮胎顺利通过了西安航空制动实验室中国商用飞机要求的关键实验，轮胎指标满足了商用飞机的要求，标志着公司在航空轮胎研发方面实现了质的突破。

航空轮胎对材料、配方、结构、设备和工艺要求严格。目前，世界上只有少数领先企业掌握并封锁核心技术。宁夏神舟轮胎于2018年启动国内大型飞机轮胎项目，多名航空轮胎技术骨干组建研发团队，引进中国科学院等国内知名大学的优质创新资源，加快大型飞机轮胎的发展和产业化进程。公司坚信只有开发出高质量的新材料，才能摆脱国外航空轮胎垄断。

R&D团队在新材料选择、轮胎结构设计、配方设计等关键环节做了大量的开拓性工作，特别是在寻找耐摩擦、耐撕裂、重量轻、使用寿命长的新材料方面。结合上游企业经历了无数次试验，最终选择符合要求的配方，在航空子午线轮胎材料领域实现了质的飞跃，掌握了大型飞机轮胎制造的核心技术。2020年，中国科学院将光刻机、橡胶轮胎、高端芯片等核心技术纳入“率先行动”科研清单，宁夏神州轮胎研发C919国内大型飞机新轮胎将有助于推动中国航空轮胎打破国外企业垄断，进入国际高端市场。

自治区工业和信息化部化工部主任马刚表示，加强企业科技创新的主要地位，建立平台，积极支持企业发挥自身优势，与行业领先企业合作，提高科技创新能力和现代管理水平。神州轮胎瞄准行业“卡脖子”技术问题，研发成功适应C919国产大型飞机新轮胎是一项重大技术设备国产化配套的项目，在现代化工高质量发展中发挥了示范带动作用。