2022年12月1日浦林成山轮胎、华盛橡胶开始提价，12月中下旬双钱轮胎、玲珑轮胎也将陆续启动提价，米其林轮胎、韩泰轮胎等轮胎巨头则将提价日期定在2023年1月份。轮胎涨价幅度大多在3%-5%不等。炭黑价格刷新近十年新高推升了轮胎企业的生产成本，越来越多的轮胎企业宣布提价。

生产轮胎的主要原材料包括橡胶、炭黑、钢帘线以及各类橡胶助剂。近两个月天然橡胶继续反弹，从7月15日最低点11415元/吨，到12月9日沪胶2301价格已来到13215元/吨；炭黑价格近期则刷新近十年新高。除了天然橡胶、炭黑涨价外，合成胶及助剂价格因为原油价格连续下滑，价格出现了不同程度的回调，钢帘线价格维持震荡下行态势,对冲了轮胎企业在原材料方面的压力。

轮胎价格涨价主要集中在以下三个方面：一是近期原材料价格的持续上涨，并且汇率的变动使进口原材料价格维持在高位；二是疫情的影响在轮胎生产与销售上面带来的压力，以及抗击疫情产生过多的额外成本；三是近期能源双控以及冬季环保限电限产季的来临对生产的影响。多种因素导致了轮胎制造成本的上升。

垫带价格近期也一路走高，众所周知废旧轮胎是生产垫带主要的原材料，废旧轮胎价格从2019年至2022年翻三倍，仅12月份环比11月份价格上涨10%，也助推轮胎垫带价格持续涨价。财政部及国家税务总局印发的《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》中，新增了对废旧轮胎、废橡胶制品生产再生油、裂解炭黑的退税优惠，退税比例达70%。因此，中国化学等一批企业在政策吸引下入局废旧轮胎热裂解赛道。从2019年以来，废旧轮胎热裂解迎来一轮投资热潮，各地公布的相关项目产能已超过300万吨，“双碳”相关政策的实施也进一步推动了废旧轮胎综合利用的发展。

综合来看：2023年轮胎及垫带涨价已成定局，大部分原料依赖再生橡胶或废轮胎的橡胶制品价格也会继续水涨船高。