截至2023年3月17日，山东地区橡胶轮胎企业全钢胎开工负荷为68.50%，较上周走高0.18个百分点，较去年同期走高16.79个百分点。国内橡胶轮胎企业半钢胎开工负荷为73.67%，较上周走低0.42个百分点，较去年同期走高4.24个百分点。橡胶轮胎下游商家备库陆续完成。社会库存高位。代理商库存充足将进入去库存状态。需求预期转弱。

截至2023年3月17日，上期所天然橡胶库存196585（-2155）吨，仓单188380（-170）吨。20号橡胶库存41217（100）吨，仓单32447（-102）吨。上期所加青岛库存102.69(-0.06)万吨。

终端需求未出现明显上涨后，去库存工作显得比较艰难，开工率在回暖，但汽车销量得不到明显提升。另一方面，由于海外需求疲软，大量天胶库存被转移至国内，导致国内天胶库存压力较大。天胶国内需求表现不俗，物流景气指数重新回升至荣枯线以上。轮胎开工率回升至往年偏高水平，轮胎库存也下降至合理区间。但后期是否能长期持续仍具有较大不确定性。

国内销区天然胶乳现货流通充裕，下游制品企业订单不景气，需求持续疲弱，对现货采购维持弱势状态，供需形势的利好不及预期，短期持续累库不断压制橡胶市场；近期胶价已连续两周大幅下跌迎来低位调整期，部分合约打破去年四季度胶价低点后进行休整，预计天然橡胶市场短期仍低位运行，但不排除国内开割炒作，触底反弹的可能，总体的趋势形态依然偏弱，或将延续反复震荡格局。